Станция метро "Московская"
В 1884 году начала работу Московская ветка метрополитена в Минске, стройка которой началась в 1978 году и длилась шесть лет.
Минское метро «Парк Челюскинцев» - станция, которая была спроектирована и возведена первой из двадцати девяти действующих на сегодняшний день. Ее строительсво начало в 1977 г. Открыли станцию - 30 июня 1984 г. Она находится на Московской линии между двумя станциями: «Академия наук» и «Московская». У станции только одна платформа, длиной в 102 метра. Интересный факт: именно здесь снимались сцены для фильма «Землетрясение», хоть это и не отображено в титрах.
Транспортная доступность
Станция метро Парк Челюскинцев в Минске очень удобно расположена т.к. находится в центре города. Ее вестибюли выходят прямо на проспект Независимости. Здесь можно пересесть на другой вид общественного транспорта и добраться до нужной точки. Недалеко от входа на станцию курсируют:
- автобусы № 25, 37, 91, 100, 115э;
- маршрутные такси № 1064, 1076, 1119, 1151, 1280, 1409, 1547.
Есть выходы к улицам Толбухина и Калинина, а также площади Калинина.
Инфраструктура
Возле метро Парк Челюскинцев находится известный в столице парк культуры и отдыха с таким же названием, а в пешей доступности расположен Ботанический сад и стадион «Олимпийский», рядом проходит детская железная дорога.
Неподалеку от станции расположены современные жилые кварталы с уютными дворами и озеленением. В данной части города хорошо развита инфраструктура, построено много торговых и развлекательных центров, есть кафе и рестораны. Жить рядом со станцией «Парк Челюскинцев» комфортно семьям с детьми, ведь в шаговой доступности есть поликлиники, детские сады, образовательные школы и спортивные комплексы.
Оформление станции
Автором проекта является Борис Юртин. Вместе с ним над созданием станции работали художники и инженеры-архитекторы: К. Вязгин, В. Сокол, В. Кривошеев, Ю. Индриксон.
Изначально в основу дизайна станции планировали заложить идею: «Память о Хатыни». Но затем от нее отказались, т.к. это очень тяжелая страница в истории белорусского народа, поэтому решили заменить ее нейтральной темой.
Станцию сделали спокойной, минималистичной, без помпезных излишеств и тяжелых декоративных элементов. Платформа представляет собой большой свод, который в свою очередь разделен падугами с расстоянием в шесть метров. В самом центре находится ниша с установленными в ней светильниками. Главные цвета в оформлении станции – это белый, серый и коричневый. Боковые ниши украшены изящными латунными элементами.
Основным украшением станции метро являются оригинальные люстры, изготовленные из маленьких кусочков декоративного литого стекла, раскрашенного в разные цвета. Художественное стекло было сделано по специальному заказу на заводе «Неман», а люстры изготовили на комбинате «Маскла» в Риге. Теплый мягкий свет, установленный в специальных нишах, обволакивает все помещение. При отделке вестибюлей и входных лестничных маршей использовали саянский мрамор в серо-кремовой гамме.
