Станция метро Борисовский тракт
Станция метро «Борисовский тракт» в Минске была заложена в августе 2001 года. Территориально «Борисовский тракт» находится в микрорайоне Уручье (Первомайский район).
В 1884 году начала работу Московская ветка метрополитена в Минске, стройка которой началась в 1978 году и длилась шесть лет. Это событие было приурочено к знаменательной дате — 40 лет со дня освобождения Беларуси. Станция «Московская» — одна из восьми станций, входящих в первую линию метро, около трех лет она считалась конечной. За станцией расположены оборотные тупики, которые и сегодня используются для ночной стоянки поездов. В данное время длина ветки девятнадцать километров, в нее входят пятнадцать станций. «Московская» находится между остановками «Восток» и «Парк Челюскинцев».
Значимые объекты
Станция метро «Московская» в Минске построена в Первомайском районе города. Западный выход из нее ведет к проспекту Независимости, перекрестку улиц Волгоградской и Макаенка, восточный — к Национальной киностудии «Беларусьфильм». В районе станции расположены значимые объекты инфраструктуры:
- Высшие учебные заведения: БГАТУ и НИИ механизации сельского хозяйства.
- Медицинский центр вспомогательной репродукции «Эмбрио».
- Детская железная дорога.
- Бассейн и фитнес-центр.
- Общественные места: детский садик, автошкола, аптеки, сеть магазинов, множество кафе.
- Школа детского творчества.
Транспортная доступность
Рядом со станцией размещена удобная наземная транспортная развязка и автовокзал. Маршруты транспорта, которые проходят через остановку метро «Московская»:
- автобусы № 13, 25, 34, 35, 37, 64, 80, 91, 113с, 113а, 145с и 165;
- маршрутные такси № 1119, 1064, 1280, 1151, 1409, 1547 и 1455;
- троллейбусы № 1, 38.
Архитектурный стиль станции
Станция «Московская» построена в колонном типе, состоит из одного свода, двух вестибюлей, одной прямой платформы. Замысел дизайнерского интерьера соответствует классическому композиционному стилю на тему «Москва — столица СССР». Цветовое решение оформления основано на сочетании белого, золотистого и красного тонов, символизирующих образ Москвы. В отделке вестибюля, путевых стен и их цоколя применялся мрамор и гранит. Для реализации задуманной тематики стены станции оформлены панно с использованием технологии флорентийской мозаики. На мраморных композициях изображены московские памятники истории и архитектуры.
- «Кремль» с изображением мавзолея.
- «Государственный исторический музей» и «Большой театр».
- Кремлевские башни со звездами, зубцы кремлевских стен, древние купола.
- «Собор Василия Блаженного» и «Большой Кремлевский дворец».
- «Московский Государственный Университет».
- Название станции на белорусском и русском языках.
В центре станционного зала помещены часы, стилизованные под Московские куранты на Кремлевской башне. Перекрытия потолка в виде арки из мрамора светлых оттенков идут в контрасте с полом, выложенным квадратными фигурами красновато-коричневого цвета, и объединяются в один архитектурный стиль. Продолговатые светильники вдоль потолка обеспечивают освещение станции. Такая установка максимально уменьшает перепады между естественным уличным светом и искусственно сделанным на платформе. Архитектура «Московской» позволяет окунуться в прошлое столетие и прочувствовать атмосферу времен СССР.
