Начинается обсуждение генерального плана Минска до 2030-года

13 августа стартовало обсуждение генплана Минска, в ходе которого будет определена стратегия развития столицы вплоть до 2030 года. Предыдущие планы разрабатывались в 2003, 2010 и 2016 годах. Во всех них прослеживалась тенденция сокращения объемов строительства жилого фонда, совершенствования городов-спутников и сдерживания роста автомобилизации.

Согласно генплану развитие города будет иметь следующие параметры:

• увеличение территории до 38,1 тыс.га (+ 2,8 тыс. га);
• рост населения до 2,03 млн чел. (+ 25-30 тыс. чел.);
• процент занятости - в сфере услуг до 79,8 % (+ 4,5 %) и в производственной сфере до 20,2 % (меньше на 4,5 %);
• доля обеспеченности жилой недвижимостью - 27,5 кв. м на человека (+ 4,3 кв. м);
• автомобилизация - 350 авто на тысячу жителей.

Планы по территории

Согласно проекту необходимо удержать численность населения на уровне 2 млн. человек. Допускается минимальный прирост. Территория города может быть расширена на 2000 га лесопарковой зоны Минского района и на 1200 га рядом с Национальным аэропортом.

Обеспеченность жильем

Теперь основные объекты жилого фонда будут возводиться в северном секторе Минска. Именно здесь реализуется инвестпроект «Северный Берег». Также жилая застройка планируется в Сухарево, Лошице, в Зеленом Бору и в ЖК «Минск-Мир». Ожидается, что строительство жилой недвижимости, сокращение сноса усадеб, реновация домов 1950-1970-ых годов постройки будет способствовать росту обеспеченности населения жильем.

Объемы жилищного строительства выглядят следующим образом:

• на свободных территориях - 430 га;
• на участках, подвергнутых реконструкции - 461 га;
• на территориях трансформируемых объектов - 356 га;
• на участках, где осуществлён снос усадеб - 240 га.

Планы по усадьбам и малоэтажкам

Усадебные участки, расположенные на периферии, будут сохранены, а те, что находятся рядом с главными магистралями, подлежат сносу. Малоэтажную застройку тоже снесут, и на ее месте появятся высотные дома.

Изменение структуры города

Минск будет развиваться по принципу «город-городов». То есть главной задачей становится создание комфортных условий для того, чтобы каждый житель мог в течение 30 минут добраться от дома до работы и объектов обслуживания. Дополнительно реализуется стратегия комфортной городской среды, в рамках которой за 15-20 минут можно добраться от дома до работы или объектов обслуживания.

Преобразование ландшафта

Ландшафтные территории, которые существовали ранее, будут сохранены и приумножены благодаря обустройству для досуга горожан лесопарков, которые располагаются на юге от Заславского водохранилища. Новые парки оборудуют в пойме реки Свислочь, в районе Слепянской и Лошицкой водных систем. Функционировавшие ранее парки будут обновлены и озеленены.

Новшества в производстве и социальной сфере

Согласно проекту необходимо повысить эффективность эксплуатации 3 450 га тех участков, которые существуют, и освоить новые. Производственные фонды подлежат модернизации и реконструкции, после осуществления которых количество рабочих мест увеличится. Социальная сфера будет развиваться благодаря освоению новых территорий (260 га) после открытия на них уникальных торговых и бизнес-центров.

Нововведения в сфере транспорта и дорог

Создатели проекта предполагают следующее: если развивать городской пассажирский транспорт, то горожане будут меньше передвигаться на личных авто. В рамках реализации концепции продолжится строительство метрополитена, будут формироваться транспортно-пересадочные узлы. Также планируют развивать скоростной электротранспорт в «Северном Береге», в Сухарево и в Серебрянке. Прекращено строительство 3-ей автомобильной кольцевой дороги с целью сохранения водно-зеленого диаметра Минска, Лошицкой и Слепянской водных систем. Рабочие приступят к возведению полукольцевых межсекторных магистралей.