13 августа стартовало обсуждение генплана Минска, в ходе которого будет определена стратегия развития столицы вплоть до 2030 года. Предыдущие планы разрабатывались в 2003, 2010 и 2016 годах. Во всех них прослеживалась тенденция сокращения объемов строительства жилого фонда, совершенствования городов-спутников и сдерживания роста автомобилизации.
Согласно генплану развитие города будет иметь следующие параметры:
увеличение территории до 38,1 тыс.га (+ 2,8 тыс. га); рост населения до 2,03 млн чел. (+ 25-30 тыс. чел.); процент занятости - в сфере услуг до 79,8 % (+ 4,5 %) и в производственной сфере до 20,2 % (меньше на 4,5 %); доля обеспеченности жилой недвижимостью - 27,5 кв. м на человека (+ 4,3 кв. м); автомобилизация - 350 авто на тысячу жителей. Планы по территорииСогласно проекту необходимо удержать численность населения на уровне 2 млн. человек. Допускается минимальный прирост. Территория города может быть расширена на 2000 га лесопарковой зоны Минского района и на 1200 га рядом с Национальным аэропортом.
Обеспеченность жильемТеперь основные объекты жилого фонда будут возводиться в северном секторе Минска. Именно здесь реализуется инвестпроект «Северный Берег». Также жилая застройка планируется в Сухарево, Лошице, в Зеленом Бору и в ЖК «Минск-Мир». Ожидается, что строительство жилой недвижимости, сокращение сноса усадеб, реновация домов 1950-1970-ых годов постройки будет способствовать росту обеспеченности населения жильем.
Объемы жилищного строительства выглядят следующим образом:
на свободных территориях - 430 га; на участках, подвергнутых реконструкции - 461 га; на территориях трансформируемых объектов - 356 га; на участках, где осуществлён снос усадеб - 240 га. Планы по усадьбам и малоэтажкамУсадебные участки, расположенные на периферии, будут сохранены, а те, что находятся рядом с главными магистралями, подлежат сносу. Малоэтажную застройку тоже снесут, и на ее месте появятся высотные дома.
Изменение структуры городаМинск будет развиваться по принципу «город-городов». То есть главной задачей становится создание комфортных условий для того, чтобы каждый житель мог в течение 30 минут добраться от дома до работы и объектов обслуживания. Дополнительно реализуется стратегия комфортной городской среды, в рамках которой за 15-20 минут можно добраться от дома до работы или объектов обслуживания.
Преобразование ландшафтаЛандшафтные территории, которые существовали ранее, будут сохранены и приумножены благодаря обустройству для досуга горожан лесопарков, которые располагаются на юге от Заславского водохранилища. Новые парки оборудуют в пойме реки Свислочь, в районе Слепянской и Лошицкой водных систем. Функционировавшие ранее парки будут обновлены и озеленены.
Новшества в производстве и социальной сфереСогласно проекту необходимо повысить эффективность эксплуатации 3 450 га тех участков, которые существуют, и освоить новые. Производственные фонды подлежат модернизации и реконструкции, после осуществления которых количество рабочих мест увеличится. Социальная сфера будет развиваться благодаря освоению новых территорий (260 га) после открытия на них уникальных торговых и бизнес-центров.
Нововведения в сфере транспорта и дорогСоздатели проекта предполагают следующее: если развивать городской пассажирский транспорт, то горожане будут меньше передвигаться на личных авто. В рамках реализации концепции продолжится строительство метрополитена, будут формироваться транспортно-пересадочные узлы. Также планируют развивать скоростной электротранспорт в «Северном Береге», в Сухарево и в Серебрянке. Прекращено строительство 3-ей автомобильной кольцевой дороги с целью сохранения водно-зеленого диаметра Минска, Лошицкой и Слепянской водных систем. Рабочие приступят к возведению полукольцевых межсекторных магистралей.
